Шины Nokian Tyres

О компании Nokian

Nokian Tyres — финская корпорация, один из мировых лидеров шинной промышленности, крупнейший производитель автомобильных шин в Скандинавии. Головной офис предприятия располагается в городе Нокиа.

История компании началась в 1898 году в Хельсинки, где была основана фабрика по производству резины и резинотехнических изделий Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö. Изначально на ней производились калоши и резиновые сапоги. В 1904 году в связи с ростом производства и нехваткой площадей в центре Хельсинки завод перенесли в город Нокиа, где и была выпущена первая продукция под одноименной торговой маркой.

О производстве автошин в компании задумались лишь в 1912 году. Вскоре один из специалистов был отправлен в Штаты на стажировку, в 20-е годы были подготовлены расчеты и заказаны пробные пресс-формы, и в 1924 году начат выпуск покрышек для велосипедов. Первая автомобильная шина сошла с конвейера лишь в 1932 году и называлась Kesäpinta («летняя покрышка»). Первая партия составила всего несколько десятков килограммов, но уже к 1934 году завод работал в три смены — производство было полностью загружено.

Компания Nokian Tyres считается изобретателем зимней шины. Первая модель для зимних дорог появилась в 1934 году и получила название Kelirengas («покрышка для определённой погоды»). Она предназначалась для грузового транспорта и автобусов. А в 1936 году была выпущена шина для легковых автомобилей — Lumi-Hakkapeliitta. В 1945 году компания открыла новый завод по выпуску автомобильных шин, ставший самым большим во всей Скандинавии.

В 1956 году увидела свет модель Haka-Hakkapeliitta с двойным усиленным протектором. А спустя 7 лет, в 1963 году, анонсирована революционно новая модель с использованием твердосплавных шипов — Kometa-Hakkapeliitta. В 50–60-е годы компания становится известна и за рубежом, не в последнюю очередь из-за участия в ралли Монте Карло — финские пилоты на автомобилях с зимними шинами Hakkapeliitta стали лучшими на заснеженных и ледяных трассах.
В 1970 году на рынок поступила первая шина радиальной конструкции — Hakkapeliitta Radial 06, отличающаяся высокой производительностью и хорошими ходовыми качествами. Через 7 лет компания усовершенствовала зимние радиальные шины, снабдив их металлокордом — модель получила название Hakkapeliitta 08. А уже через год, в 1978 году, были представлены шины Hakkapeliitta NR 09 — новый дизайн протектора этой модели обеспечил прекрасные тягово-сцепные характеристики на зимних дорогах. Эта модель выпускалась 9 лет и несколько раз за это время становилась победителем тестов журнала Tekniikan Maailma.

В 1986 году компания открыла полигон для тестирования шин на севере Финляндии. А в 1988 году путем выделения из конгломерата Nokia была образована компания Nokian. В 1991 году появляются шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 1, а также нешипованная зимняя модель Nokian NRW 1, что стало началом новой вехи в развитии компании Nokian.

На сегодняшний день Nokian Tyres — один из крупнейших мировых производителей шин для легковых и грузовых автомобилей, а также спецтехники. Особую известность получили именно зимние модели Nokian, востребованные во всех странах с холодным климатом, включая, конечно же, и Россию.

О компании Nokian Nordman

Отдельно стоит рассказать о бренде Nordman, принадлежащем Nokian Tyres. Шины Nordman производятся на платформе премиальных моделей Hakkapeliitta и Hakka, снятых с производства, и относятся к бюджетному ценовому сегменту.

История бренда Nordman берет начало с создания коммерческого альянса между российской компанией «Амтел» и финской «Nokian». Соглашение между ними было подписано в конце 2002 года и предусматривало выпуск шин марок Amtel и Nordman тремя шинными производителями в составе холдинга «Амтел» — «Кировский шинный завод», «Воронежский шинный завод» и «Росава». К тому времени реализация данной программы уже стартовала на Кировском шинном заводе, где начался выпуск шин по лицензии Nokian под брендом Nordman.

Летом следующего года корпорации «Амтел» и Nokian подписали лицензионное соглашение на передачу прав использования в течение 10 лет брендов Amtel и Nordman совместному российско-финскому предприятию «Амтел-Нокиан Тайрс». Одновременно с эти было завершено формирование уставного капитала и структурных подразделений новой совместной компании, к созданию которой приступили ещё в декабре 2002 г. Сформированный на паритетных условиях уставный капитал ООО «Амтел-Нокиан Тайрс» составил 700 млн руб. Nokian Tyre участвовала денежными средствами, технологиями и разработками.
Долю холдинга «Амтел» составляли производственные площади ОАО «Воронежский шинный завод», сырьевое обеспечение, дилерская сеть и трудовые ресурсы.

Однако в 2004 году корпорация Nokian объявила о строительстве собственного завода в городе Всеволожск (Ленинградская обл.), и на нем уже в следующем году начинается производство шин под брендами Nokian и Nordman. Первой моделью, сошедшей с конвейера нового завода, стала шина Nordman+, аналог зимней Nokian Hakkapeliitta 2. В дальнейшем предприятие продолжило выпускать шины с использованием пресс-форм моделей Hakkapeliitta и Hakka под брендом Nordman. Со временем именно этот завод стал основным активом финской компании — к 2022 году объёмы производства достигали 16 млн шин в год, а на долю экспорта приходилось 60% от выпуска завода. В конце октября 2022 года Nokian Tyres объявила о продаже всех российских активов «Татнефти».

На сегодняшний день марка Nordman прекрасно зарекомендовала себя среди автолюбителей России и других стран. Хоть эти шины и принадлежат к бюджетному сегменту, но почти не отстают в качестве от «старших братьев» и регулярно обходят более дорогостоящие модели других производителей по качеству сцепления с дорогой, надежности и долговечности.